Lens

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'''pour l'histoire''': Après plusieurs changements de tenue au cours de ses premières années d'existence, c'est vers la fin de l'année 1923 que le Racing Club de Lens adopta ses couleurs définitives. Un soir de réunion de bureau, dirigeants et joueurs passant devant les ruines de l'église Saint-Léger de Lens, l'un d'eux fit remarquer que ces tas de décombres étaient les derniers vestiges de l'occupation espagnole. L'Espagne !... Ces couleurs, celles de l'arène, le rouge et le jaune furent une lumière pour l'esprit du président de l'époque, René Moglia. Les maillots sang et or furent portés pour la première fois en 1924, lors de l'ouverture du stade municipal.
'''pour l'histoire''': Après plusieurs changements de tenue au cours de ses premières années d'existence, c'est vers la fin de l'année 1923 que le Racing Club de Lens adopta ses couleurs définitives. Un soir de réunion de bureau, dirigeants et joueurs passant devant les ruines de l'église Saint-Léger de Lens, l'un d'eux fit remarquer que ces tas de décombres étaient les derniers vestiges de l'occupation espagnole. L'Espagne !... Ces couleurs, celles de l'arène, le rouge et le jaune furent une lumière pour l'esprit du président de l'époque, René Moglia. Les maillots sang et or furent portés pour la première fois en 1924, lors de l'ouverture du stade municipal.
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lens est un club crée en 1906

[le cite officiel du rcl http://www.rclens.fr/site/prehome/] la totalite de se qui est ici est sur le site

les joueur : Les joueurs lensois attendirent 1924 pour adopter les couleurs que nous leur connaissons aujourd'hui, celles de l'Espagne : le rouge et le jaune. Aussitôt, ces teintes prirent une dénomination devenue bien familière, et à laquelle s'identifièrent très vite joueurs et supporters. Etait-ce le sang des mineurs, l'or de leur cœur ou, celui plus sombre, du charbon extrait au prix de leur sueur, de leur courage, de leur sang, justement ? Quoi qu'il en soit, le Racing Club de Lens était devenu, pour tous et pour toujours, le club… des Sang et Or !

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président: Août 1988. Au bord de la relégation quelques mois plus tôt et en proie à des difficultés financières, le Racing traverse une période délicate. C’est dans ce contexte pour le moins périlleux que Gervais Martel prend les commandes de son club de cœur. Une belle ascension pour ce passionné sport, en particulier du ballon rond, issu d’un milieu modeste. Après être devenu chef de rayon à Auchan Grande-Synthe, en 1978, et avoir fondé le Galibot, hebdomadaire gratuit de petites annonces, en 1983, celui qui enfant donnait déjà de la voix dans les tribunes de Bollaert ou sur les routes du Tour de France allait désormais diriger le navire sang et or.


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Un rêve de gosse qui tourna d’abord au cauchemar à l’issue d’une première saison sanctionnée d’une relégation en division 2 en 1989. Mais à l’image « des gens d’ici, pétris de valeurs humaines et d’un esprit dur au mal » comme il aime le rappeler, Gervais Martel n’est pas homme à se laisser décourager. Il s’attache alors à reconstruire le club et à résorber son déficit en transformant notamment le Racing en SASP.

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Deux ans plus tard, le Racing remonte en première division et s’apprête à vivre ses plus belles années : participations à la Coupe de l’UEFA en 1995 et 1996, titre de champion de France en 1998, Coupe de la Ligue en 1999, demi finale de coupe d’Europe en 2000, participations à la Ligue des champions en 1999 et 2002,vainqueur de la Coupe Intertoto en 2005…

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Reconnu par ses pairs au point d’être longtemps présent au sein de nombreuses instances officielles, l’homme fort du Racing en profite pour développer considérablement le club en octobre 2002 avec l’ouverture de la Gaillette, l’un des plus beaux centres techniques et sportifs européens.

Certes, ce tableau idyllique ne doit pas faire oublier que tout ne fut pas parfait comme le concède l’intéressé : « Des conneries, j’en ai faites ». Mais qui n’en fait pas ?

En 1989, le Racing comptait 824 abonnés contre plus de 20 000 aujourd’hui. Plus de 20 ans après sa nomination, Gervais Martel aura donc permis au RC Lens d’entrer dans l’ère de la modernité sans pour autant oublier ses valeurs, l’essence même de ce club historique soutenu par toute une région et un formidable public de pass Le fichier a été renommé en « 6314039-jpeg_preview_large.jpg

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des infos sur les jeune: Le plus petit, c’est le groupe U19 deuxième année voire U20 qui s’entraînent avec la CFA et qui participent aussi à leur championnat. Ces jeunes ont fini le cursus scolaire d’un bac ou d’un BEP mais pour ne pas les délaisser hors entraînement, le club a mis en place une formation d’anglais et d’informatique qui débouche sur un diplôme. Les deux gros groupes sont U19 et U17.

Chez les U19, il y a un groupe de 17 joueurs qui s’entraînent sept fois par semaine. Ils sont scolarisés à l'école technique privée du Racing club de Lens qui est basée dans l'enceinte même du centre technique et sportif de la Gaillette (se référer à la partie « L’école technique privée du Racing club de Lens » en bas de la page).

Le groupe U16 et U15 est composé de 30 jeunes. Ils suivent le même rythme que les U19, c’est à dire sept entraînements par semaine. Scolairement, ils sont en première, en seconde ou en BEP.

Ces groupes font aussi le dimanche des championnats nationaux avec ce que ça comporte tous les quinze jours de déplacements et de fatigue supplémentaire. Ce sont quand même des enfants qui ont un rythme très important dans leur vie de tous les jours.

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pour l'histoire: Après plusieurs changements de tenue au cours de ses premières années d'existence, c'est vers la fin de l'année 1923 que le Racing Club de Lens adopta ses couleurs définitives. Un soir de réunion de bureau, dirigeants et joueurs passant devant les ruines de l'église Saint-Léger de Lens, l'un d'eux fit remarquer que ces tas de décombres étaient les derniers vestiges de l'occupation espagnole. L'Espagne !... Ces couleurs, celles de l'arène, le rouge et le jaune furent une lumière pour l'esprit du président de l'époque, René Moglia. Les maillots sang et or furent portés pour la première fois en 1924, lors de l'ouverture du stade municipal.

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À suivre